Причины низкого спроса
Российские логистические компании не видят коммерческой целесообразности в открытии регулярного судоходства между портом Владивосток и индийским Ченнаи. Отсутствие предложений от бизнеса отмечено в официальном обращении министра транспорта к президенту.
Перспективы развития проекта
Основным препятствием для запуска линии называют отсутствие в порту Владивосток специализированных терминалов для перевалки ключевых товаров, интересующих Индию. Речь идёт о нефти, сжиженном природном газе и удобрениях. Соглашение о развитии этого морского сообщения было заключено ещё в 2019 году. Протяжённость маршрута составляет свыше десяти тысяч километров.

