Цели и технические особенности
Правительство России рассматривает возможность временного разрешения производства и обращения на внутреннем рынке бензина и дизельного топлива экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Соответствующий документ может действовать до июля 2027 года. Также рассматривается вопрос об импорте такого топлива без обязательного соответствия требованиям технических регламентов ЕАЭС.
Контекст и другие меры
Мера направлена на увеличение предложения топлива и насыщение рынка. Ключевое отличие более ранних экологических стандартов, в частности «Евро-2», от действующего «Евро-5» заключается в допустимом содержании серы. Для «Евро-5» это не более 10 мг на кг топлива, а для «Евро-2» — до 500 мг на кг. Также для бензина «Евро-2» допускается более высокое содержание бензола, а для дизельного топлива — снижение цетанового числа, влияющего на воспламеняемость.
Производство топлива по стандарту «Евро-2» позволяет использовать нафту без глубокой переработки и задействовать мощности, не способные выпускать более качественное топливо. По оценкам экспертов, это может увеличить выпуск бензина на сотни тысяч тонн в месяц и упростить производственный процесс. Продажа топлива класса «Евро-2» в России была запрещена с 2013 года.
Возможные последствия
Ситуация на топливном рынке обострилась в конце мая, что привело к росту розничных цен и дефициту в ряде регионов. Запасы бензина сократились. Осенью 2025 года правительство уже разрешило некоторым нефтеперерабатывающим заводам выпуск топлива стандарта «Евро-3», но, по мнению отраслевых экспертов, этого оказалось недостаточно для стабилизации рынка, особенно по высокооктановому бензину.
Властями уже принят ряд других мер. До 31 июля запрещен экспорт бензина для всех участников рынка, рассматривается распространение ограничений на вывоз дизельного топлива. С 1 июля на три месяца снижен норматив обязательных биржевых продаж бензина с 15% до 10%. Планируется продление нулевой пошлины на импорт бензина в ЕАЭС. Также принят закон, позволяющий НПЗ получать обратный акциз на бензин, произведенный путем смешения.