Происхождение и технические характеристики судна
Электроход Стрельна начал выполнять три ежедневных рейса от причала Китай‑город/Устьинский до причала Киевский и обратно. Время в пути составляет 2 часа 40 минут.
Отправления организованы в 13:00, 16:00 и 19:00. Первый дневной рейс подходит для обеда и осмотра центральной части Москвы при дневном свете, вечерний рейс в 19:00 позволяет увидеть подсвеченный город, а рейс в 16:00 проходит в переходной дневно‑вечерний интервал.
Маршрут и ресторанная концепция
Судно было построено в Санкт‑Петербурге и спущено на воду в 2025 году. Название отсылает к пригороду на южном берегу Финского залива. В первый сезон оно эксплуатировалось в Северной столице без ресторанного обслуживания, затем после закрытия навигации в ноябре прошло десятидневный переход в Москву, где навигация организована круглогодично.
На борту реализована комбинированная схема электропривода с возможностью подзарядки от береговой сети. Экипаж, прибывший из Петербурга, в настоящее время передаёт эксплуатационные наработки местным судоводителям. В рулевой рубке установлены экраны для мониторинга состояния салонов и машинного отделения.
По сравнению с дизельными прогулочными судами электроход обеспечивает значительно более низкий уровень шума и вибраций. Судно также имеет усиленный корпус и способно проходить битый лёд толщиной до 20 сантиметров со средней скоростью около 10 км/ч в таких условиях. Запланировано поступление как минимум ещё одного подобного электрохода в Москве в 2026 году.
Тарифы и особенности эксплуатации
Маршрут проходит мимо основных достопримечательностей центральной части города, включая Кремль, храм Христа Спасителя и Воробьёвы горы. На борту оборудованы три класса обслуживания: салон Стандарт на 52 посадочных места, салон Комфорт на 38 мест с прогулочной палубой и салон Бизнес.
Рестораная концепция названа Родные берега. В меню представлена русская кухня регионального плана: закуски и блюда из северной рыбы (в том числе слабосоленый омуль, нельма и чир), стейки из мурманского лосося, судак в томатном соусе из Рыбинска, а также традиционные супы, например валаамские щи с телятиной и белыми грибами. В десертной части предлагаются необычные позиции, такие как пончики с камчатским крабом и свекольные блинчики с сырным кремом и ягодами.
Кухня на судне работает в ограниченном пространстве галереи; поварской персонал с опытом работы на речных ресторанах и теплоходах адаптировал рецептуры под площадь и технические возможности кухни.