Факторы роста цен и изменения на рынке
Средняя стоимость машино-места в новостройках в старых границах Москвы за последний год поднялась до 5,4 млн рублей. Рост составил 46%, что более чем вдвое превышает темпы удорожания самих квартир. Основным фактором стала резкое сокращение предложения парковочных мест на рынке.
Объем доступных лотов в завершенных и строящихся жилых комплексах к концу мая снизился на 44% в годовом выражении, составив 3,2 тыс. единиц. Ситуация сформировалась на фоне общего сокращения объемов ввода новых проектов и политики застройщиков, которые проектируют минимально допустимое число парковок.
Ограничения предложения и регулирование
Помимо общего снижения предложения новостроек, рост цен на паркинги связан с увеличением себестоимости строительства. На стоимость влияет удорожание материалов, рабочей силы и проектного финансирования.
Изменяется и структура предложения. Заметно сократилось количество машино-мест в проектах комфорт- и бизнес-класса, в то время как в сегменте де-люкс оно выросло. Девелоперы также чаще выводят на рынок увеличенные места и лоты с зарядными станциями для электромобилей, что дополнительно влияет на средний чек.
По итогам января-апрела средний бюджет покупки машино-места увеличился на 15%, достигнув 4,3 млн рублей. При этом спрос на них за этот период упал на 15%, до 3,9 тыс. лотов, что значительно меньше снижения спроса на квартиры.
Прогнозы на текущий год
Спрос поддерживается ужесточением уличных парковочных правил в столице, особенно внутри МКАД. В отличие от жилья, где предложение можно увеличить за счет этажности, расширение парковочных возможностей в условиях плотной застройки сильно ограничено.
Застройщики всё чаще ориентируются на законодательно установленный минимум. В конце 2024 года норматив обеспеченности машино-местами в Москве был снижен с 350 до 257 единиц на тысячу квартир, что стимулирует девелоперов к экономии.