Три четверти заявок на автокредиты получают отказ в 2026 году

Рынок автокредитования в России демонстрирует рост объемов выдачи, но доступность займов для населения сокращается. С начала года по заявкам на автокредитование фиксируется высокий уровень отказов, который в апреле достиг 76,1%. Это означает, что одобрение получает лишь каждый четвертый запрос.

Несмотря на это, общая сумма выданных кредитов за первые четыре месяца года составила 547 млрд рублей, что на 42% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Рост происходит на фоне увеличения средней стоимости новых автомобилей и сохраняющихся высоких процентных ставок.

Средняя цена нового легкового автомобиля продолжает увеличиваться из-за роста логистических расходов и изменения цепочек поставок. Дополнительное влияние оказывает утилизационный сбор, включенный в конечную стоимость.

С начала 2026 года ужесточились требования к подтверждению доходов заемщиков. Банки при оценке платежеспособности могут учитывать только данные, полученные через портал государственных услуг, или официальную справку по форме 2-НДФЛ. Это снизило число потенциальных клиентов, способных документально подтвердить необходимый уровень дохода.

В условиях роста цен и более строгих требований к заемщикам покупатели всё чаще обращают внимание на автомобили с пробегом. По некоторым оценкам, спрос на подержанные машины в апреле текущего года был почти на 18% выше, чем годом ранее. В кредитном портфеле одного из крупных банков доля таких сделок выросла с 28% в 2025 году до 36% в текущем.

Средняя сумма кредита на поддержанный автомобиль лишь на 5-6% ниже, чем на новый, но срок кредитования при этом примерно на 13% длиннее. Одним из факторов привлекательности сегмента стала меньшая амортизация: в некоторых случаях машины теряют в цене значительно медленнее, чем в докризисные периоды.

Финансовые организации меняют неценовые параметры кредитных продуктов, чтобы повысить их доступность. Ряд банков увеличил максимальный срок автокредита до 120 месяцев. Это позволяет снизить размер ежемесячного платежа и уложиться в установленные регулятором нормативы по долговой нагрузке. Средний срок автокредита в апреле составил почти 6 лет, что на 17,9% больше, чем год назад.

Некоторые кредиторы расширили список машин, на которые можно получить финансирование, повысив предельный возраст автомобиля до 15 лет. Кроме того, отдельные банки смягчили условия, связанные с обязательным оформлением страхования КАСКО.

Ключевым фактором доступности кредита остается процентная ставка. Наблюдается её постепенное снижение вслед за уменьшением ключевой ставки Центрального банка. Полная стоимость кредита за последний год снизилась примерно на 3,8 процентных пункта.

Важным инструментом стимулирования спроса остаются субсидированные программы от автопроизводителей и дилеров, особенно активны в этом направлении китайские бренды. Такие предложения позволяют получить кредит по ставке, начинающейся от 0,01%, но обычно сопровождаются рядом условий, включая покупку у официального дилера и обязательное страхование.

Снижение ставок также повлияло на размер первоначального взноса. Его средний размер снизился и составляет около 39,5% от стоимости автомобиля.