Транзит нефти через Ормузский пролив может не восстановиться после войны

Новости

31 мая

Причины снижения трафика

Нефтяные танкеры могут никогда не вернуться к довоенному уровню трафика через Ормузский пролив. По прогнозам, объем транспортировки составит лишь 60-70% от ранее наблюдавшихся показателей.

Геополитические ограничения

Западные судовладельцы будут избегать использования этого маршрута в связи с рисками возобновления боевых действий. Их движение также осложнится из-за необходимости соглашений с Ираном.

Китайские суда, вероятно, смогут перемещаться по проливу свободно, не испытывая таких ограничений.

Назад в журнал

Читайте также

Новости

Рынок ювелирных изделий в России демонстрирует спад в натуральном выражении

Российский рынок ювелирных изделий столкнулся с обвальным падением спроса в начале 2026 года: розничные продажи в натуральном выражении рухнули на 510% в годовом исчислении. Потребители отказываются от дорогих покупок, вынуждая производителей переориентироваться на более доступное серебро и инвестиционные слитки. Основной тренд — переход от роскоши к практичности и сбережениям.

31 мая

Новости

Объединенная компания РВБ может приобрести Росгосстрах у ВТБ

Росгосстрах может быть приобретен объединенной компанией Wildberries Russ от ВТБ. Сумма сделки оценивается в 50–70 млрд рублей в рамках партнерства.

31 мая

Новости

Новые туристические тренды: лагеря для взрослых расширяют аудиторию

Взрослые россияне массово бронируют места в детских лагерях, но для себя — это новый тренд ностальгического отдыха. Спрос на такие тематические смены, где можно вернуться в юность, значительно вырос. Стоимость путевки варьируется от 50 тысяч до 3 миллионов рублей, в зависимости от программы и уровня комфорта.

31 мая