Стратегии преодоления кадрового кризиса: Россия ищет решения к 2030 году

Новости
044
Одобрили

Дефицит кадров в 2030 году: вызовы и возможности

К 2030 году, согласно прогнозам, количество нехватки квалифицированных кадров может колебаться от 4 до 12 миллионов человек. Этот факт ставит перед бизнесом и государством серьезные задачи: сохранение темпов экономического роста, обеспечение устойчивого развития регионов и достижение технологической независимости в ключевых секторах. На последней сессии "Новые решения бизнеса и государства для преодоления дефицита кадров и капитала" в рамках Восточного экономического форума отмечалось, что российские компании активно развивают новые производства и сервисы, совершенствуют рабочие процессы в поиске эффективности.

Дефицит кадров: вызовы и решения

Руководитель отдела корпоративного обучения Московской школы управления "Сколково" отмечает, что у работодателей есть два основных подхода к привлечению нового персонала. Они раскрыли это в опросе, проведенном Школой управления. Ситуацию с дефицитом кадров можно решать, увеличивая продуктивность текущих сотрудников и удерживая их в компании. "Использование более активного найма для решения проблемы кадров уже не эффективно. В условиях дефицита кандидатов и повышения зарплат этот метод становится нецелесообразным. Главное - работать с теми, кто уже есть в коллективе", - подчеркивает эксперт.

Повышение эффективности труда - главная задача, на которую указали 71% компаний, участвовавших в исследовании. Это можно достичь только через внедрение новых технологий, которые автоматизируют рутинные операции, освобождая человека от них и передавая задачи искусственному интеллекту и роботам.

Один из основных трендов последнего года в крупных российских компаниях - внедрение алгоритмов и искусственного интеллекта в текущие рабочие процессы. Речь идет не о замене сотрудников, а о предоставлении им современных инструментов, которые помогают быстрее выполнять задачи - анализировать данные, проводить собеседования, находить новые идеи. Использование GPT-моделей позволяет ускорить выполнение этих задач в несколько раз.

"По сути, российские компании вступают в эпоху технологических изменений, когда для роста бизнеса уже необходимо просто наращивать штат сотрудников. Необходимо разрабатывать новые стратегии роста, и одним из ключевых решений здесь выступают новые технологии. Это сложная задача, требующая значительных инвестиций, а также серьезной организационной и культурной трансформации", - считает специалист. В промышленности основной дефицит касается высококвалифицированных инженеров, способных создавать новые производственные системы. В сфере транспорта и логистики - в профессиях рабочих и линейного персонала.

Цифровые компании - банки, IT и телекоммуникационные предприятия - быстрее всех справились с дефицитом кадров. "Они начали внедрять цифровые технологии задолго до того, как проблема кадров стала острой. С 2014 года они начали использовать компьютерные программы, способные заменять рутинную интеллектуальную деятельность. Это привело, например, к замене кредитных офицеров, решающих вопросы выдачи кредитов, компьютерными алгоритмами. То же самое произошло в бухгалтерии, финансах, маркетинге. В производственных компаниях, работающих в нецифровой сфере, ситуация сложнее. Замена промышленных технологий роботизированными системами только начинается, и здесь компании все еще в значительной степени зависят от внешних решений", - добавляет эксперт.

Экономист, предприниматель, руководитель независимого профсоюза отмечает, что дефицит кадров стал серьезным системным вызовом для российской экономики. Его корни уходят в демографический кризис 1990-2000-х годов, который привел к сокращению числа рождений. В настоящее время это проявляется в нехватке специалистов среднего возраста, что осложняется недостаточной активностью молодежи и одновременным выходом на пенсию опытных сотрудников старшего поколения.

По оценкам Минтруда, к 2030 году текущий дефицит кадров может увеличиться на миллион человек. Наблюдается тенденция к увеличению среднего возраста работников и увеличению числа случаев заболеваний. Так, по данным Минздрава, более 45% граждан РФ страдают хроническими неинфекционными заболеваниями. Хотя развитие технологий и медицины помогает в борьбе с этим, нынешняя ситуация уменьшает общую производительность труда и увеличивает расходы на больничные.

"Самый явный дефицит ощущается в области промышленности, где не хватает специалистов по обработке металла, резьбы и шлифовки и других рабочих специальностей. Среди наиболее проблемных сфер также торговля, ритейл, транспорт и логистика. Немного лучше обстановка обстоит в строительстве, жилищно-коммунальном хозяйстве, сельском хозяйстве, здравоохранении и образовании. Эта картина характерна не только для России, но и для стран СНГ, которые также пережили демографические кризисы. Бизнес адаптируется к этим условиям, а на помощь приходят цифровые технологии и искусственный интеллект. Они активно внедряются в здравоохранении, образовании, торговле и сельском хозяйстве", - подчеркивает специалист. Она также отмечает, что ИИ не заменит человека полностью, но изменит организационные процессы, освободив сотрудников от рутины и компенсировав дефицит кадров в сферах, где машины более производительны.

Согласно статистике профсоюза, небольшие и средние компании также сталкиваются с серьезным дефицитом кадров - до 32%, в отличие от 20% в крупных предприятиях. Многие самозанятые предприниматели уже используют искусственные нейронные сети для выполнения задач без наема рабочей силы, например, для редактирования аудио- и видеоматериалов, подкастов или создания контента. "Все это способствует сдвигу внимания с традиционного найма на сотрудничество и аутсорсинг. Учитывая эти тенденции, можно предположить, что в цифровых отраслях будущее принадлежит небольшим, высокоэффективным командам, которые станут гибкой альтернативой традиционным кадровым моделям крупного бизнеса", - добавила специалист.

Вице-президент, отвечающий за работу с государственными органами сервиса "Яндекс Такси", признал проблему с дефицитом водителей. "У нас в стране 1 миллион водителей, причем 50% из них - это подрядчики, которые работают менее 20 часов в неделю, и при этом приходят на платформу сроком от 1 до 18 месяцев. Мы видим, что за год к нам приходит полмиллиона новых водителей, но в этот же период 400-450 тысяч уходят в другие отрасли. В итоге у нас очень высокая текучесть кадров", - рассказал представитель компании.

95 percent
Наших клиентов получают положительное решение в банке
Есть просрочки и МФО. Поможем получить кредит и закрыть долги
Бесплатная консультация

Поддержка кадров и платформенная занятость

Он выделяет, что необходимо применять более гибкие методы для привлечения персонала. "Сегодня людям нужны простой доступ к профессии, возможность быстро покинуть ее, возможность самостоятельно управлять своим графиком и быстро зарабатывать деньги. Платформа предоставляет такие возможности моментально, а также позволяет получать доход в течение дня", - отметил Петраков. Он также добавил: использование платформ, которые позволяют, с одной стороны, контролировать все процессы, важные для производства и предоставления услуг, обеспечивать безопасность труда и в то же время обладать гибкостью в условиях нехватки персонала, позволит создавать значительную добавленную стоимость.

По информации Российской экономической школы, интеграция в платформенную деятельность варьируется от региона к региону. Есть места, где она составляет менее 1%, например, на Чукотке или в Орловской области. Тогда как в других регионах она превышает 10% - это Дагестан, Краснодарский и Ставропольский края. Чем выше уровень безработицы в регионе, тем выше и уровень платформенной занятости. Потому что платформы - это способ избежать финансовых потерь.

Член правления, исполнительный директор компании "Сибур" Александр Петров отмечает, что в их организации годовой рост производительности труда составляет 15%. "Это достигается за счет естественных улучшений на рабочем месте, автоматизации и рационализации производства. Большая часть наших усилий направлена на новые инвестиции, тщательный подход к планированию", - подчеркнул Петров. Он также уточнил, что компания акцентирует внимание на молодых специалистах. "Раньше мы принимали 500 человек непосредственно со студенческих скамеек. Сегодня количество молодых работников, принимаемых в год, достигает 2 тысяч человек. Однако специалистов все равно необходимо подготовить перед тем, как доверить определенные обязанности. Этот процесс занимает примерно два года", - пояснил представитель компании. Он добавил, что организация ориентирована на социальную ответственность: время тратится не только на поиск и подготовку нужных кадров, но и на то, чтобы задержать работников в городе, где находится производство. Для достижения этой цели необходимо помогать местным властям создавать благоприятную атмосферу. Например, Тобольск, где расположен главный завод компании, занимает 4-е место в рейтинге Министерства строительства по комфорту городской среды.

Рассчитайте условия по кредиту и получите ответ уже сегодня
Необходимая сумма*
100 000 ₽
10 000 000 ₽
Срок кредитования*
6 мес
60 мес
Ваш ежемесячный платёж составит:
17 602
Читайте также
Новости
Аврора запустила бюджетный тариф на июльские выходные
РЖД вводят новый бюджетный тариф на поездку между Москвой и Санкт-Петербургом. Поезд Аврора предложит пассажирам более доступные по цене билеты, сделав высокоскоростные перевозки между двумя столицами выгоднее. Это решение позволит расширить доступность комфортных путешествий на данном направлении.
03 июля
02
Новости
Доля платежей по QR-кодам может превысить 30% через три года
WB Банк прогнозирует массовый отказ россиян от традиционных банковских карт в пользу высокотехнологичных способов оплаты. По мнению аналитиков, клиенты будут активно переходить на более современные и удобные финансовые инструменты.
03 июля
00
Новости
В Севастополе приостановили выдачу QR-кодов на топливо
В Севастополе 3 июля топливо по QR-кодам не продадут. Губернатор Михаил Развожаев сообщил в Telegram, что сегодня новых партий кодов не будет. Планируемая система распределения топлива через QR-коды в городе временно не работает.
03 июля
00