Страхование предприятий от атак дронов: новый подход
Участники рынка беспилотных авиационных систем предложили привязать стоимость страховых полисов от атак дронов к уровню защиты предприятий. Это может стать стимулом для бизнеса к усилению мер для минимизации ущерба от атак, полагают эксперты. Некоторые страховые компании сомневаются, что предприятия будут готовы раскрывать свою защиту из соображений безопасности, в то время как другие уже учитывают усилия страхователей по снижению рисков.
Основатель сервиса безопасности полетов и сертификации RunAvia Андрей Патраков высказал мнение о том, что стоит привязать страховые полисы от атак дронов для предприятий к их антидроновой защите. По его мнению, установка общей методологии для оценки уровня защищенности поможет компаниям экономить на страховых выплатах через понижение коэффициентов и получение утвержденных планов защиты.
Экономический стимул усилить защиту более эффективными методами может стать реальностью для предприятий, аналогичную как это происходит с каско от угона автомобиля, где владельцы с установленными противоугонными системами получают более низкие страховые полисы. Согласно словам Патракова, предприятие, на котором обеспечение защиты основывается на применении антидронового ружья, будет иметь возможность сэкономить дополнительные средства.
Специалист считает, что риски незаконного использования дронов для нападений на гражданскую инфраструктуру по всему миру будут увеличиваться независимо от конфликта на Украине. По данным Минобороны, за сентябрь в РФ было перехвачено более 2,7 тыс. дронов. Общий объем рынка страхования от атак дронов в 2025 году оценивается в 25–40 млрд рублей.
Большинство крупных промышленных предприятий уже разработали свои собственные программы с анализом угроз, сообщает Наталия Котляр, замдиректор по развитию бизнеса НИИ «Вектор». Эти документы содержат описание потенциальных угроз безопасности, возможные последствия, оценку уязвимостей и методы защиты. Один источник в ТЭК подтвердил наличие подобного документа в компании, но отметил, что пока их степень защиты при оценке стоимости страхования от атаки дронов не учитывается.
Кирилл Попов, директор департамента страхования промышленных рисков в «Росгосстрахе», высказывает мнение, что в целом инициатива реализуема, но ключевая сложность заключается в неустойчивости страхователей к предоставлению информации о своей защите. При расчете стоимости такого страхования в «Росгосстрахе» уже учитывают усилия клиента по обеспечению защиты от дронов. По мнению собеседника из страховой компании, наличие типологии по уровню защиты может оставить под угрозой слабо защищенные объекты в случае утечки информации.
Страховая Премия и Риски: Взгляды и Мнения
Размер страховой премии по любому виду страхования зависит от степени риска, поэтому страховщик учитывает в том числе меры, принятые страхователем для снижения вероятности страхового случая, подчеркнули во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС). Однако, продолжают в ВСС, страхование имущества предприятий - добровольное и не отрегулировано законодательно, поэтому оценку факторов, воздействующих на степень риска, каждый страховщик проводит самостоятельно.
Во Всероссийском страховом клубе для принятия решения о возможности страхования рисков терроризма и диверсии проводится анализ на предмет достаточности мер по защите от ударов беспилотных летательных аппаратов, в том числе для определения адекватных лимитов ответственности, сообщили в компании. На тарификацию этих рисков также влияют местоположение предприятия, удаленность от линии боевого соприкосновения, статистика прилетов беспилотных летательных аппаратов и размер ущерба, а также вид деятельности. Источник еще в одной крупной страховой компании указал, что пока у них нет зависимости в цене полиса от защищенности объекта, поскольку большая часть застрахованных предприятий, не считая топливно-энергетического комплекса, не имеет «вообще никаких защитных устройств».
Разделение предприятий по степени защищенности от атак беспилотных летательных аппаратов до завершения боевых действий на Украине вряд ли удастся, полагает собеседник в экспертном сообществе. Но идея создания единой методологии оценки, на его взгляд, не лишена смысла для уменьшения экономической нагрузки на бизнес, однако такой подход скорее всего будет разработан накопленным опытом самим рынком.
Президент ассоциации «Аэропорт» Виктор Горбачев считает, что аэропорты в целом не должны покрывать риски ущерба от атак беспилотных летательных аппаратов - эта обязанность и страховые разбирательства должны быть поручены Министерству обороны и другим уполномоченным органам. «Аэропорты могут добровольно устанавливать антидроновые комплексы, но, не являясь специалистами в этой области, не могут и не должны нести риски материальной и уголовной ответственности», - говорит он.