Факторы влияния на цены
В конце июня в Москве наблюдается снижение стоимости услуг такси. Утром 30 июня цена поездки по городу в некоторых случаях уменьшилась примерно на 15-20%.
Появление более низких тарифов происходит на фоне сложностей с обеспечением топлива. Однако увеличения количества заказов не отмечается. Водители сообщают, что отток работников на линии в отдельных случаях достигает 20%, а некоторые избегают маршрутов в центр и дальних направлений.
Адаптация водителей к ситуации
Игроки рынка указывают, что на стоимость поездки могут влиять невысокий спрос, уменьшение плотности трафика и определенное время суток. Принципы работы алгоритмов агрегаторов не раскрываются, поэтому причины корректировки цен остаются неясными.
Ценообразованием занимаются исключительно агрегаторы, которые могут корректировать тарифы как в сторону повышения, так и снижения. В среднем водитель заправляется один-два раза в сутки, расходуя от 20 до 40 литров топлива. Количество водителей на линии не сокращается, но около 10% рабочего времени они проводят в ожидании в очереди на АЗС.
Попытки сохранить тарифы
На фоне ажиотажного спроса более 40 регионов ввели различные ограничения на заправках. Таксисты одними из первых столкнулись с дефицитом и адаптировались к новой ситуации.
Часть водителей полностью привязывает свой распорядок дня к обстановке на заправочных станциях. На крупных АЗС утром образуются очереди из 15-20 автомобилей, а днем, особенно на станциях около МКАД, ожидание может занимать от половины до целого часа. Такси с электрическим двигателем оказались в более выгодном положении.
По оценкам, за последнюю неделю средняя цена за литр бензина увеличилась примерно на 3%. Также дорожают расходные материалы, включая технические жидкости, например масло. Однако стоимость услуг такси при этом не повышается.