Планы по снижению цены
Затраты на производство российских среднемагистральных самолетов МС-21 могут достичь уровня в 7,4 млрд рублей после 2030 года. Стоимость первых выпущенных машин будет выше рыночной, разницу планируется компенсировать за счет государственных субсидий.
Перспективы производства и поставок
Ценовой вопрос для самолета МС-21 сохранится до конца текущего десятилетия. Уменьшение себестоимости планируется за счет роста серийности производства и оптимизации издержек. Высокая цена первых экземпляров связана с многочисленными изменениями и установкой новых агрегатов в рамках программы импортозамещения.
Для авиакомпаний ключевое значение будет иметь размер лизингового платежа. Поставки лайнеров начнутся после окончательного определения стоимости и обеспечения компенсации разницы между себестоимостью и коммерческой ценой для первых партий.