Савельев: к 2030 году ВСМ сократит время поездки между Москвой и Петербургом до 2 часов 15 минут

Савельев: к 2030 году ВСМ сократит время поездки между Москвой и Петербургом до 2 часов 15 минут

Новости
025
Одобрили

Высокоскоростная железнодорожная магистраль по Москве и Санкт-Петербургу:

Объем пассажиропотока на высокоскоростном железнодорожном маршруте между Москвой и Санкт-Петербургом к 2030 году достигнет не менее 23 миллионов человек, заявил вице-премьер Виталий Савельев. По его словам, время в пути составит 2 часа 15 минут.

Он уточнил, что до окончания 2028 года на маршруте будут курсировать 28 поездов с поэтапным увеличением их количества. К 2030 году запланирована поставка 43 высокоскоростных поездов. «Максимальная скорость поезда достигнет 400 км/ч, а рабочая скорость составит 360 км/ч»,— сообщил господин Савельев на совещании у президента Владимира Путина.

Планируется запустить высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва—Санкт-Петербург 1 апреля 2028 года. Она проложит свой путь через Ленинградскую, Новгородскую, Тверскую и Московскую области. Общая стоимость проекта оценивается в 2,349 трлн рублей. Ориентировочная цена билета составит около 10 тысяч рублей, что превышает стоимость авиабилета и проезда на поезде «Сапсан».

95 percent
Наших клиентов получают положительное решение в банке
Кредит без залога и поручителей
Получить кредит
Читайте также
Новости
История заморозки банковских вкладов в мире
Эксперт указал на прецеденты блокировки вкладов населения, напомнив, что подобные меры применялись и ранее — от временных ограничений до полного изъятия средств.
30 июня
00
Новости
Совокупный внешний долг России сократился до 299,1 миллиарда долларов
ЦБ РФ снизил оценку внешнего долга страны до $299,1 млрд. По состоянию на 1 апреля он сократился на $7,7 млрд. При этом МВФ прогнозирует рост государственного долга к концу 2026 года.
30 июня
00
Новости
Три четверти российских заводов предпочитают переучивать персонал вместо найма новых кадров
Российские промпредприятия массово переобучают персонал для работы с роботами, поскольку найти готовых специалистов почти невозможно. Более 75% производств предпочитают переквалификацию сотрудников под автоматизированные системы, что в 3-4 раза дешевле, чем наем новых кадров.
30 июня
00