Импорт: рост заявок, но изменение структуры грузов
В первом квартале текущего года рынок грузовых автомобильных перевозок показал разнонаправленные тенденции в разных сегментах. Экспортные направления испытали значительное снижение спроса, в то время как импортный поток продолжает расти, хотя и с изменением характера грузов. На внутренних маршрутах отмечается увеличение активности, связанное с перераспределением части грузов с железнодорожного транспорта.
Согласно данным биржи грузоперевозок, количество заявок на экспортные автоперевозки сократилось на 16% в сравнении с первым кварталом прошлого года и на 25% относительно предыдущего квартала. Наиболее заметное снижение наблюдалось на направлениях в Белоруссию и Казахстан. Среди основных причин этого спада аналитики указывают общее замедление экономической активности и укрепление курса рубля, оказывающее давление на экспортные операции.
Внутренние перевозки: активность поддерживает переток с железной дороги
В противоположность экспортному сегменту, количество запросов на импортные перевозки увеличилось на 17%. Значительно возрос спрос на доставку грузов из Китая и Белоруссии. Однако параллельно сократились перевозки из Казахстана. Эксперты связывают это не с общим сжатием рынка, а с усилением контроля на границе, что существенно ограничило поток товаров, ранее ввозимых по схемам серого импорта.
Рост популярности автомобильного транспорта для поставок из Китая объясняется несколькими факторами. Повышение ставок морского фрахта и ограничения на железнодорожные перевозки со стороны Китая сделали автомобильную логистику более предпочтительной для многих участников внешнеэкономической деятельности.
При этом отмечается, что общий объем импортных грузов, несмотря на рост числа заявок, может снижаться. Это связано с изменениями в системе сертификации товаров, повлекшими аннулирование большого количества разрешительных документов. В результате вместо крупных партий, перевозимых автомобилями, импортеры часто отправляют несколько небольших грузов авиатранспортом. Ожидается, что нормализация логистических процессов в этой области произойдет не ранее середины текущего года.