Динамика биржевой торговли
В России наблюдается усиление нехватки бензина марки АИ-95. Факторами, ограничивающими предложение, стали внеплановые ремонты на нефтеперерабатывающих заводах, снижение объемов переработки сырья, а также сезонный рост спроса. Производители топлива вынуждены перераспределять ресурсы в пользу более социально значимого АИ-92.
Факторы дефицита и оценка ситуации
По итогам торгов 8 мая общий объем реализованного на бирже бензина составил 32,64 тысячи тонн, что почти на 6% меньше показателя предыдущего дня. Продажи АИ-92 сократились на 8,9%, до 20,34 тыс. тонн, тогда как обороты по АИ-95, напротив, немного выросли — на 1,5%, до 12,24 тыс. тонн. При этом неудовлетворенный платежеспособный спрос на обе марки топлива оставался высоким.
Несмотря на дефицит, биржевые котировки сохраняют стабильность благодаря специальному механизму, ограничивающему колебания цен. На прошедших торгах цена на АИ-92 выросла на 0,01%, до 65,99 тыс. рублей за тонну, а на АИ-95 — на 0,16%, до 71,89 тыс. рублей за тонну. Вне биржи топливо реализуется с премией около 10%, однако и здесь доступные объемы остаются крайне ограниченными.
Позиция регуляторов и отраслевые риски
Основной причиной сложившейся ситуации эксперты называют сокращение первичной переработки нефти и вынужденные остановки ряда крупных НПЗ для ремонта. В условиях ограниченных мощностей нефтекомпании отдают приоритет выпуску бензина АИ-92. Одновременно с этим перед летним сезоном растет спрос на АИ-95, что связано с активизацией автомобильного туризма и обновлением автопарка.
Часть специалистов указывает на то, что обновление автомобильного парка за счет импортных моделей привело к структурному сдвигу в потреблении в пользу более высокооктанового топлива. При этом на производство и логистику АИ-95 дополнительное давление оказывают инциденты на заводах.