Структура сделки и сроки
Основатель Группы компаний «Дело» Сергей Шишкарев заключил меморандум о взаимопонимании с государственной корпорацией «Ростех». Партнерство предполагает создание совместного предприятия. В рамках соглашения Шишкарев выкупит долю «Росатома» в управляющей компании «Дело» и продает ее «Ростеху». Цена сделки по выкупу 49% пакета составляет 74 млрд рублей.
Предыдущее партнерство и потенциал сотрудничества с Ростехом
Сергей Шишкарев планирует приобрести 49% в УК «Дело» от «Росатома» за 74 млрд рублей. Финансирование будет осуществлено через банковский кредит по рыночной ставке. Рассматривается вариант, при котором «Ростех» погасит этот кредит непосредственно в рамках сделки.
Доля Шишкарева в УК «Дело», составляющая 51%, вероятно, останется у него. Точный размер пакета, который получит «Ростех», будет уточнен, но ожидается, что он будет близок к текущей доле «Росатома». Формальным партнером будет выступать компания «РТ-Развитие Бизнеса». В совете директоров обсуждается паритетное представительство.
Сроки завершения сделки с «Росатомом» будут объявлены 13 апреля. До 15 мая планируется сформировать новую структуру управления компании. Бизнесмен также не исключает привлечения международного партнера в будущем, отмечая интерес со стороны компаний из арабских стран, Китая, Индии и Омана.
Описание группы компаний «Дело»
«Росатом» стал партнером группы «Дело» в 2019 году, первоначально приобретя 30% в управляющей компании, а в 2022 году увеличив долю до 49%. В декабре 2024 года было заключено соглашение с «Трансмашхолдингом», но партнерство не развилось из-за разногласий по оценке пакета. В итоге Шишкарев выкупил долю ТМХ, и стороны начали процедуру прекращения отношений.
Сергей Шишкарев ожидает синергии от сотрудничества с «Ростехом». Корпорация через «Уралвагонзавод» обладает опытом в производстве подвижного состава. Также прорабатывается возможность начала выпуска контейнеров на промышленных площадках «Ростеха». Шишкарев отметил, что хотя производство в Китае в настоящее время дешевле, конъюнктура рынка может меняться, потенциально делая российское производство экономически целесообразным. В перспективе также рассматривается производство тягового подвижного состава.