Росавтодор обозначил ключевые цели развития федеральной дорожной сети

Федеральное дорожное агентство продолжает реализацию масштабных проектов по развитию транспортной инфраструктуры страны. В текущем году планируется завершить ряд важных объектов, включая участки трассы М-12 «Восток», и перевести на новый уровень цифровизацию отрасли.

Основное внимание уделяется повышению безопасности дорожного движения, долговечности покрытий и внедрению интеллектуальных систем управления.

Скоростная трасса М-12 «Восток» в 2025 году будет доведена до Тюмени. Участок от Екатеринбурга до Тюмени протяженностью более 300 километров, включая уже построенный обход Богдановича, планируется ввести в эксплуатацию в текущем году. Также будет завершено строительство обхода поселка Белоярский в Свердловской области.

Ранее были открыты для движения обходы пяти населенных пунктов в Башкортостане, а также обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане с новым мостом через Каму.

Всего до 2030 года на федеральных дорогах планируется построить 31 объездную дорогу вокруг городов в рамках общей правительственной задачи по созданию 50 таких объектов. На данный момент введено в эксплуатацию 10 обходов. В прошлом году завершены объезды села Сокуры в Татарстане и первый этап обхода Волгограда.

Создание обходов позволяет значительно сократить время в пути и разгрузить городские улицы от транзитного транспорта. Например, на проезд через Волгоград после ввода объездной дороги время сократится примерно на 1,5 часа, что даст экономию 20–30%.

Перевод дорог в более высокий скоростной режим является одним из приоритетов. В настоящее время из 60 тысяч километров федеральных дорог около 2,5 тысяч имеют разрешенную скорость 110 км/ч.

В этом году агентство планирует ввести в эксплуатацию 183,3 км дорог после строительства и реконструкции. В прошлом году аналогичный показатель был превышен: введено 220 км при плане в 150 км.

Целью до 2030 года является доведение нормативного состояния всей федеральной сети до 85%. По итогам 2024 года этот показатель составил 73%. Для его улучшения в прошлом году было отремонтировано 4600 км дорог, причем на многих участках капитальный ремонт сопровождался расширением с двух до четырех полос.

Снижение смертности на дорогах остается ключевой задачей. К 2030 году планируется сократить число погибших в 1,5 раза, к 2036 году — в 2 раза. В 2024 году снижение составило 5,2% при требуемых темпах не менее 5% в год. Оснащение дорог разделительными барьерными ограждениями позволяет полностью исключить лобовые столкновения.

Активная работа ведется над формированием так называемого «Азовского кольца». Основное внимание уделяется автодороге Р-280 от Ростова-на-Дону через Мариуполь и Мелитополь до Симферополя. Кольцо замыкается через трассу «Таврида», Крымский мост и дорогу А-289 до Краснодара.

На участке от Весело-Вознесенки до Мариуполя уже создано 37 км четырехполосной дороги. Работы продолжаются до границы с Запорожской областью и далее до Бердянска. В ближайшее время планируется завершить реконструкцию участка трассы «Новороссия» возле Новоазовска в Донецкой Народной Республике.

В Крыму ведутся работы по расширению дороги Симферополь — Джанкой, которая остается двухполосной и не справляется с возросшей нагрузкой. Начато расширение участка от Чонгара до Джанкоя. Строительство обхода Мариуполя планируется завершить к 2028 году, однако рассматривается возможность досрочного ввода объекта.

Полная оцифровка федеральной дорожной сети, протяженность которой превышает 60 тысяч километров, запланирована на ближайшее время. На текущий момент оцифровано уже 20 тысяч километров.

На этих участках применяется искусственный интеллект для повышения безопасности. ИИ-модули используются для автоматического обнаружения и классификации дефектов дорожного покрытия на основе анализа фото- и видеоматериалов. Нейросети также помогают выявлять места концентрации ДТП.

В Свердловской, Тюменской областях и Ханты-Мансийском автономном округе использование новой цифровой архитектуры позволило добиться снижения аварийности на 29%. В Башкирии с помощью нейросетевого планирования удалось избежать пробок и жалоб во время ремонта моста, требующего полного перекрытия движения.

Развитие интеллектуальных транспортных систем ведется в 58 субъектах и 66 городах. Двадцать городов уже достигли первого уровня зрелости ИТС, означающего наличие работающей системы. Цель — вывести на этот уровень все 66 городов.

К концу 2027 года планируется создать и запустить в полномасштабную работу автоматическую систему весогабаритного контроля, основанную на искусственном интеллекте. Система будет собирать и анализировать данные обо всех транспортных средствах, перемещающихся по федеральным дорогам.

Вся информация о взвешивании грузов будет доводиться до водителей и владельцев автотранспорта в автоматическом режиме. Планируется создание 417 автоматических пунктов весогабаритного контроля по всей сети. На данный момент функционирует 70 таких пунктов.

Все материалы, используемые в дорожном строительстве, в настоящее время производятся в России. В течение последних пяти лет применяются современные битумные композиты, разработанные совместно с нефтехимической отраслью.

Продолжается работа по внедрению роботизированной техники. После демонстрации в Минеральных Водах в 2024 году технология автоматической укладки асфальта была доработана. Российский университет транспорта получил грант на разработку операционной системы для управления дорожно-строительным автоматизированным комплексом.

В Брянске создан автоматизированный асфальтоукладчик, который успешно применяется уже три года. Осенью 2025 года в Донецкой Народной Республике планируется запустить первый «цифровой карьер» — автоматизированный комплекс техники для обслуживания дробильно-сортировочных заводов.

Новые дороги вводятся в эксплуатацию с многофункциональными зонами, оснащенными электрозарядными станциями. На трассе Р-280 «Новороссия» и прилегающих дорогах в настоящее время функционирует около 14 таких станций.

Для подготовки кадров в нескольких регионах открыты профильные дорожные классы в общеобразовательных школах. Число субъектов, участвующих в этой программе, планируется увеличивать.