Состояние парка и перспективы
Федеральное агентство воздушного транспорта до конца текущей недели отменит ограничение на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Ранее регулятор установил это ограничение до 8 июня после ряда инцидентов с самолетами перевозчика.
В рамках урегулирования претензий авиакомпания временно вывела из эксплуатации три воздушных судна. По информации регулятора, это связано с выявленными отклонениями в параметрах двигателей. В результате в расписании полетов Azur Air останется шесть самолетов типа Boeing.
Кадровые решения и оптимизация
Всего после 2022 года в парке перевозчика насчитывалось 23 самолета. Четыре из них принадлежали самой авиакомпании, восемь — связанной с ней ирландской лизинговой компании Air Azex Leasing Limited Ireland. Остальные суда находятся в собственности других иностранных лизингодателей.
Сложности с эксплуатацией флота повлияли на потенциальные сделки. Ранее сообщалось о возможном интересе компании RWB к приобретению Azur Air в рамках развития партнерства с туроператором. Однако стороны ограничились покупкой блоков мест на летнюю программу. Представители RWB заявили об отсутствии интереса к покупке актива.
Переезд и экономия
После предъявления претензий со стороны Росавиации в авиакомпании покинул пост технический директор. При этом генеральный директор Евгений Королев сохранил свою должность.
В настоящее время Azur Air планирует масштабную реорганизацию, направленную на сокращение расходов. Ожидается сокращение примерно 40-50% сотрудников от штата численностью около полутора тысяч человек. Основной задачей является приведение корпоративной структуры в соответствие с текущей программой полетов и исключение дублирующих функций.
Наземным службам поставлена задача снизить расходы на рейс на 5-10%. В рамках этой политики на рейсах в Анталью было отменено горячее питание.