Источники экономического эффекта
Развитие высокоскоростного железнодорожного сообщения в России до 2025 года позволит достичь значительной экономии инвестиций и существенно увеличить объёмы грузоперевозок. Экономический эффект оценивается в 3,5 трлн рублей, а рост грузовой массы может составить около 80 млн тонн.
Потенциал грузоперевозок на ключевых направлениях
Экономия средств будет обеспечена за счёт сокращения затрат на модернизацию действующей инфраструктуры. Выделение линий для скоростных пассажирских перевозок высвободит пропускную способность на существующих путях, что напрямую повлияет на увеличение возможностей для отправки грузов.
Планы по строительству первой магистрали
Реализация каждого проекта ВСМ принесёт конкретный прирост в грузовой сфере. После запуска линии Москва — Санкт-Петербург провозная способность существующих путей увеличится на 30 млн тонн грузов в год. Строительство магистрали Москва — Адлер добавит 20 млн тонн, направление Москва — Минск — 16 млн тонн, а ветка Москва — Екатеринбург — 15 млн тонн.