Путин осмотрел образцы беспилотной техники и поручил ускорить внедрение автономных систем

Президент России посетил электродепо Аминьевское Большой кольцевой линии Московского метрополитена, где ознакомился с образцами беспилотной техники и провёл совещание по развитию автономных систем.

Во время визита были показаны беспилотный трамвай Львенок, беспилотный поезд Москва-2024 и другие образцы наземной, воздушной и водной автономной техники. Поезд Москва-2024 запущен в тестовом режиме; испытания начались без пассажиров при присутствии машиниста для контроля работы систем.

По итогам совещания президент поручил ускорить переход к повсеместному использованию беспилотных систем и подготовить планы мероприятий по внедрению таких технологий в ключевых секторах экономики.

Дано указание оперативно привести в юридическое поле как крупный автономный транспорт, так и небольшие устройства, организовать сертификацию и выработать подходы к определению ответственности. В числе приоритетов названы вопросы кибербезопасности, предотвращения несанкционированного доступа к управлению автономными системами и к данным, а также формирование правовой основы для сквозного управления через спутники.

В рамках этого года планируется принять меры по введению сквозной идентификации беспилотных систем во всех средах и организации мониторинга в режиме реального времени, что станет первым шагом к созданию системы одновременного управления большим количеством автономных объектов и интеграции в единую сеть наземных, воздушных, водных и космических платформ.

Тестирование движения беспилотного поезда на Большой кольцевой линии началось с поезда Москва-2024. На текущем этапе поезд функционирует без пассажиров при присутствии машиниста-оператора.

К концу года мэрия планирует подготовить рабочий образец поезда, который будет постоянно курсировать в графике движения в составе прочих составов с соблюдением стандартных интервалов Московского метрополитена. Полноценный выход поезда в режим без машиниста и по расписанию намечен на 2027 год, а к 2030 году планируется перевести на беспилотное управление целую линию метро.

Программное обеспечение для новейшего поезда разработано Центром исследования и разработки беспилотного транспорта правительства Москвы. В настоящее время проверяются системы автопилота, обнаружения людей и посторонних предметов на путях, а также взаимодействие с диспетчерским центром в реальном времени. В перспективе предусматривается автоматическое формирование графика движения поездов. Тестирование беспилотной технологии запланировано также на поезде Москва-2026.

В экспозиции демонстрировались беспилотные грузовики, тракторы, коптеры, роботакси и другие специализированные платформы. В городском хозяйстве применяется роботизированная платформа Пиранья для перевозки грузов.

Беспилотный трамвай Львенок-Москва эксплуатируется с пассажирами с сентября 2025 года на маршруте № 10 на северо-западе Москвы. За четыре месяца он перевёз более 60 тысяч пассажиров и прошёл более 25 тысяч километров без нарушений правил дорожного движения. В кабине по-прежнему присутствует сотрудник трамвайного управления для наблюдения за движением.

До конца 2026 года планируется оснастить беспилотными технологиями 15 трамваев, к 2030 году их число должно превысить 350 единиц (порядка двух третей парка), а к 2035 году доля таких трамваев в московском парке должна достигнуть примерно 90 процентов.

К столичным разработкам добавлен безэкипажный катер, подготовленный по запросу МВД для контроля за транспортной безопасностью на водных объектах; серийное производство будет запущено Московской судоверфью в 2026 году. Авиационные беспилотные системы уже сейчас выявляют свыше 60 процентов нарушений градостроительных норм.

В числе городских и коммерческих инициатив — наращивание парка автономных доставщиков. Компания, запустившая роботов-доставщиков в 2019 году, планирует увеличить их количество с 200 до 3000 к концу года. Параллельно ведутся испытания беспилотного такси, начавшиеся в 2023 году в районе Ясенево и продолжившиеся в центральных районах Москвы.

Президент поручил подготовить меры по упрощению процедур для национальных компаний с целью усиления их конкурентоспособности на мировом рынке и по созданию совместных с дружественными партнёрами контуров беспилотного взаимодействия, включая строительство отраслей авиабеспилотников по принципу под ключ за рубежом.