Динамика объемов строительства
Российский рынок строительных металлоконструкций в следующем году может столкнуться со значительным сокращением. Согласно отраслевым оценкам, спрос на металлоконструкции в 2026 году способен упасть на 20–30%.
Ожидается, что объем ввода в эксплуатацию объектов, построенных с их применением, снизится примерно на 10%. Основными факторами этого прогнозируемого спада аналитики называют дорогое финансирование проектов и сохраняющиеся сложности с поставками оборудования.
Факторы давления на рынок
Эксперты предсказывают, что сегмент нежилого строительства на основе металлоконструкций сократится в 2026 году почти на 10% в годовом выражении. Площадь таких объектов может составить около 23,9 млн кв. м против 26,4 млн кв. м в 2025 году. Восстановление докризисных показателей, по прогнозам, возможно не ранее 2030 года.
Общая емкость российского рынка металлоконструкций в 2026 году оценивается на уровне около 4 млн тонн, что также означает существенное снижение. Падение спроса на стальной прокат, используемый для их производства, стало заметным уже в первом квартале текущего года, сократившись на 17%.
Изменения в структуре спроса
Сложности в отрасли связаны с уменьшением числа новых крупных проектов на стадии реализации. Многие ранее запланированные объекты сдвигаются по срокам из-за высокой стоимости кредитных ресурсов, обусловленной уровнем ключевой ставки. Дополнительное негативное влияние оказывают задержки с поставками ключевого оборудования для строящихся объектов.
Одновременно на рынке наблюдается ценовое давление. По некоторым оценкам, стоимость металлоконструкций за первое полугодие снизилась на 25–30%. Этому способствует как общее падение спроса, так и усиление конкуренции, в том числе со стороны импортной продукции.
Перспективы для участников рынка
На фоне общего снижения активности происходит перераспределение спроса между различными секторами экономики. На промышленное строительство, включая индустриальные объекты, в настоящее время приходится около 41% потребления металлоконструкций. Значительная доля также приходится на энергетику и нефтегазовый сектор.
В то же время доля гражданской инфраструктуры в общем объеме спроса сократилась и сейчас не превышает 9%. Это свидетельствует о приоритете промышленных и энергетических проектов в текущих экономических условиях.