Продажи новых легковых автомобилей в январе снизились почти на 10%

В январе продажи новых легковых автомобилей сократились на 9,5% и составили 80,6 тыс. единиц, говорят имеющиеся данные. Рынок начал год слабее обычного: дилеры фиксировали падение трафика в автосалонах и затруднения с доступом покупателей.

Участники рынка называют несколько факторов, которые повлияли на динамику продаж в первом месяце года: перераспределение спроса, повышение стоимости автомобилей и неблагоприятные погодные условия.

Часть спроса была "взята" в четвертом квартале предыдущего года — продажи перетекли в предшествующий период из‑за изменений в расчетах утильсбора и связанных с этим операций. Это привело к замедлению активности в январе.

Подорожание новых автомобилей также повлияло на спрос: в цену закладывались корректировки НДС и увеличение утильсбора, что отразилось на розничных прайсах. Дополнительным сдерживающим фактором стали ужесточение условий автокредитования и сохраняющаяся высокая ключевая ставка.

На результаты повлияла и погода: сильные снегопады усложнили передвижение по городам и снизили посещаемость дилерских центров, что отразилось на трафике и возможной реализации.

Часть январского спроса пришлась на автомобили, ввезенные по прежним ставкам утильсбора. Для ряда брендов отсутствие резких изменений в ценообразовании и доступные кредитные программы поддерживали продажи. Одновременно на рынке наблюдается рост скидочных предложений от дилеров.

Лидером продаж в январе осталась Lada с объемом 19,64 тыс. автомобилей, что на 28,7% ниже уровня годичной давности.

На втором месте оказался Haval — 10,73 тыс. машин (-9,3%). Третье место занял бренд Tenet с реализацией 8,95 тыс. единиц.

Далее в рейтинге расположились Geely (4,72 тыс.; −24,1%) и Belgee (2,95 тыс.; +62,2%). По итогам месяца пять брендов показали отрицательную динамику: наиболее значимое снижение зафиксировано у Changan (−53,2%, до 2,38 тыс.), минимальное — у Jetour (−4,6%, до 2,11 тыс.).

Самой продаваемой моделью в январе вновь стала Lada Granta. В первой пятерке также оказались Haval Jolion, Tenet T7, Tenet T4 и Lada Vesta.

В топ‑10 попала и модель Mazda CX‑5, официально не представленная на рынке; высокая реализация связывается с поставками по параллельному импорту с выгодной ставкой утильсбора и конкурентной ценой. Такие машины ввозились из Китая и оформлялись на физических лиц.

Динамика лизинговых продаж разных операторов оказалась неоднородной. У некоторых крупных лизинговых компаний реализация новых автомобилей в лизинг в январе снизилась на треть и более по сравнению с январем прошлого года, у других — падение достигало порядка 42%.

В то же время отдельные игроки сообщили о росте продаж в лизинг, связывая это с расширением команды продаж, увеличением регионального присутствия и общим трендом на снижение ставок. Еще одна крупная структура отметила стабильность продаж по сравнению с прошлым годом в условиях традиционной осторожности бизнеса.