Лидеры рынка и смена трендов
Рынок новых легковых автомобилей в России в апреле продемонстрировал рост на 16% в годовом сопоставлении. Однако продажи автомобилей китайских марок, напротив, сократились.
В отчетном месяце было реализовано 47,7 тысячи новых автомобилей из КНР. Это на 14% меньше, чем в апреле прошлого года, но на 14% больше, чем в марте текущего года. Доля китайских брендов на российском рынке сохранилась на уровне 41%, идентичном мартовскому показателю, однако за год она сократилась на 14 процентных пунктов.
Динамика доли китайских марок
На один бренд Haval пришлось 38% всех продаж китайских машин в апреле 2026 года. Его результат составил 16,5 тысячи автомобилей, что на 28% превышает показатель годичной давности. Год назад доля Haval в сегменте составляла 23%. Другие китайские производители значительно отстают от лидера: Geely продал 6,8 тысячи машин, а Changan — 4,5 тысячи.
Снижение доли классических китайских брендов связывают с перераспределением спроса в пользу транспортных средств, которые собираются на китайских платформах, но позиционируются как российские или белорусские марки. Так, бренд Tenet в апреле стал третьим по объему продаж на общем рынке после Lada и Haval, реализовав 12 тысяч автомобилей.