Решение проблемы с застрявшими судами
Генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов предложил найти новые подходы к взаимодействию России и Южной Кореи в области арктических перевозок. Об этом он заявил на Петербургском транспортно-логистическом форуме, указав на необходимость увеличения грузопотока по Северному морскому пути, в том числе в интересах корейской стороны.
Позиция Южной Кореи
В центре обсуждения оказалась ситуация с тремя российскими танкерами-газовозами, заказ на которые был сорван в Южной Корее в 2022 году. По словам Тонковидова, требуется творчески решить этот вопрос для последующего наращивания объемов перевозок по СМП.
История контракта на танкеры
В диалоге на форуме участвовал президент Корейско-российского делового совета Пак Чжон Хо. Он подтвердил заинтересованность Южной Кореи в возобновлении сотрудничества с Россией по арктическому маршруту. Эта заинтересованность связана, в том числе, с текущей обстановкой на Ближнем Востоке. Представитель корейского бизнеса отметил, что, несмотря на санкционное давление, необходимо искать взаимоприемлемые решения и разрабатывать долгосрочную модель взаимодействия.