Причины и цели решения
Правительство продлило для ряда нефтеперерабатывающих заводов возможность выпускать автомобильное топливо экологического класса "Евро-3" вместо обязательного "Евро-5". Это решение касается только продукции для внутреннего потребления.
Влияние на автомобили
Разрешение направлено на стабилизацию поставок топлива на рынок. Производство бензина "Евро-3" технологически менее затратно, оно снижает нагрузку на оборудование гидроочистки и позволяет использовать более широкую фракцию сырья. В результате из того же объема нефти заводы могут произвести большее количество готового топлива.
Мера носит временный характер и связана с необходимостью проведения модернизации на части производственных мощностей, которые в настоящее время не функционируют. Технологический процесс получения топлива высоких экологических стандартов сложнее и дороже.
Ограничения на продажу
Топливная система современных автомобилей рассчитана на использование соответствующего высококачественного топлива, которое обладает улучшенными смазывающими свойствами. Применение устаревших марок может создавать риск для дизельных двигателей и каталитических нейтрализаторов.
Однако кратковременное использование более низкого класса топлива при сохранении его чистоты не должно привести к критическим последствиям. Современные электронные системы управления двигателем способны адаптироваться, корректируя параметры работы. Основную опасность представляет не класс, а физическая загрязненность топлива.