Отсрочка новых правил утильсбора до декабря вызвала ажиотаж на авторынке

Перенос введения новых правил расчета утильсбора, заключающихся в изменениях сбора на автомобили физических лиц, может быть перенесен на месяц, до 1 декабря. Неожиданный рост спроса вызвал задержки на пограничных пунктах и увеличение времени доставки машин. Эксперты считают, что этот перенос может привести к увеличенному спросу на автомобили, так как с 1 января предполагается ежегодное увеличение утилизационного сбора.

Первый вице-премьер Денис Мантуров поручил Минпромторгу оперативно рассмотреть возможность переноса введения новых правил расчета утилизационного сбора на легковые автомобили на месяц, то есть до 1 декабря. Причина задержки связана с задержкой поставки автомобилей, которые были куплены до анонсированных изменений. "Повышенный спрос привел к напряженности на пограничных пунктах - образовались очереди, из-за чего временные рамки доставки автомобилей увеличились на несколько недель", - сообщили из секретариата Мантурова.

По словам главы Минпромторга Антона Алиханова, среднее время доставки автомобиля из Китая или других азиатских стран составляет около месяца после оплаты, но для тех, кто заказал машины, в частности, из Европы и США, сроки могут быть дольше. Министерство обещает представить предложения о возможном переносе правительству на текущей неделе.

Источник указывает, что если автомобиль был приобретен до вступления в силу новых правил, но не был таможенным до установленного срока, владелец все равно должен будет оплатить утильсбор по новым правилам. По мнению источника, легко можно изменить документ о дате заказа, что подтверждает его логика.

В сентябре Минпромторг объявил о корректировке расчета утилизационного сбора на легковые автомобили (см. от 15 сентября). По новым правилам размер сбора теперь будет зависеть не только от объема и года выпуска двигателя автомобиля, но также от его мощности. Изменения также затронут физических лиц, ввозящих автомобили для личного пользования: они смогут пользоваться льготными курсами только для машин с мощностью до 160 л.с. Предполагалось, что изменения начнут действовать с 1 ноября и не затронут автовладельцев, которые уже оплатили утильсбор за иномарки в соответствии с действующими правилами.

Предложение о переносе сроков связано с запросом всероссийской организации "Деловая Россия", а также обращениями граждан через социальные сети и бизнес-ассоциации. По словам Алиханова, обсуждение проекта постановления сопроводили более 129 тыс. негативных отзывов и 675 позитивных.

Организация "Объединение автопроизводителей России", включающая в себя АвтоВАЗ, КамАЗ, "Соллерс" и других, внесла изменения в расчет утильсбора. Это было вызвано растущей популярностью гибридных и электромобилей на рынке, из-за чего предыдущий способ расчета на основе объема двигателя стал устаревать. Корректировка необходима также для предотвращения серых схем, когда автомобили с небольшими двигателями или гибридными установками ввозятся для коммерческой продажи, подчеркнули в организации.

Национальный автомобильный союз (НАС) высказал против изменений. "Это негативно скажется на всем рынке автомобилей", - подчеркнул вице-президент НАС Антон Шапарин. Согласно данным, утильсбор значительно вырастет для гибридов и электромобилей, а также для подержанных иномарок возрастом от трех до пяти лет, которые ввозятся физическими лицами, и машин по параллельному импорту. Например, цена на модели Li Auto или Aito Seres может увеличиться на 2 млн рублей.

Отказ от льготного утильсбора для автомобилей с мощностью двигателя выше 160 л.с. для физических лиц может привести к снижению потока традиционных брендов, на которые привыкли потребители, отметил собеседник.

Специалисты считают, что утильсбор увеличится для всех автомобилей с мощностью двигателя свыше 160 л.с., как для коммерческого, так и личного использования. Перенос сроков не повлияет на рынок, утверждают эксперты. Они предполагают, что изменения в правилах могут привести к временному увеличению спроса. Также напоминают, что с 1 января ожидается индексация ставок утильсбора.