Финансовое состояние таксопарков резко ухудшилось

Большинство компаний, занимающихся пассажирскими перевозками, столкнулись с серьёзным ухудшением финансовых показателей. Среди основных причин — усиление законодательного регулирования, рост капитальных расходов и увеличение налоговой нагрузки.

Исследование, проведенное в мае 2026 года среди сотни таксомоторных компаний, показало негативные тенденции. Снижение выручки отметили 81% участников рынка. У 90% предприятий сократилась чистая прибыль. Увеличение кредиторской задолженности произошло у 60% опрошенных. Рост налогового давления подтвердили 69% компаний.

За последние годы затраты на приобретение транспортных средств для таксопарков увеличились в два-три раза. Автомобили, которые традиционно использовались в этой сфере, ранее стоили ниже одного миллиона рублей. Сегодня значительная часть доступных моделей оценивается в диапазоне от 2,5 до 4 миллионов рублей и выше.

Рост стоимости связывают с искусственными факторами, включая заградительный утилизационный сбор. Это ограничивает доступ перевозчиков к бюджетным, но качественным машинам, которые ранее активно применялись в отрасли.

Серьёзное влияние на рынок оказывают новые законодательные требования. В частности, перевозчики выражают обеспокоенность в связи с законом о локализации, который начал действовать с 1 марта 2026 года.

Операционные расходы таксопарков растут быстрее, чем платежеспособность пассажиров. В апреле 2026 года средняя стоимость такси по всей России составила 48,14 рубля за километр пути, что соответствует росту на 3,6% в годовом сравнении.

Отрасль испытывает значительный недостаток водителей. По оценкам, дефицит составляет около 30%. Параллельно происходит рост теневого рынка перевозок.

Пассажиры начинают чаще организовывать поездки напрямую с водителями через знакомых, соседей, локальные группы и мессенджеры. За последние полтора года количество подобных неформальных каналов связи увеличилось почти втрое.