Эксперты прогнозируют замедление экономического роста стран Персидского залива из-за проблем с логистикой

Новости
01
Одобрили

Транспортный кризис и его последствия

Экономические перспективы государств региона значительно ухудшились на фоне транспортных ограничений в ключевом торговом маршруте. Согласно новым оценкам, рост совокупного ВВП стран Персидского залива в текущем году ожидается на уровне лишь 1,8%, что существенно ниже предыдущего прогноза в 4,4%.

Неравномерное влияние на экономики региона

Сбои в поставках через Ормузский пролив создали значительные проблемы не только для сырьевого экспорта, но и для торговли, логистики и туристического сектора. В 2025 году экономика региона выросла на 3,9%. Возросшие цены на энергоносители лишь частично компенсируют падение физических объемов экспорта, вызванное необходимостью сокращения добычи.

95 percent
Наших клиентов получают положительное решение в банке
Готовое решение по кредиту уже сегодня
Получить решение

Наличие альтернативных маршрутов

Прогнозы по отдельным странам демонстрируют резкое ухудшение. Например, экономика Кувейта, по новым оценкам, может сократиться на 6,4% после роста в 3,5% годом ранее. ВВП Катара прогнозируется к снижению на 5,7% (по сравнению с приростом на 2,8% в 2025 году). Эти страны в наибольшей степени зависели от бесперебойной работы маршрута через Ормуз: Кувейт — для экспорта нефти, Катар — для поставок газа.

Другие экономики показывают более сдержанный, но тоже сниженный рост. Ожидается, что ВВП ОАЭ увеличится на 2,4% в текущем году против 5,8% в прошлом. Рост экономики Саудовской Аравии прогнозируется на уровне 3,1% после 4,5% в 2025 году. Это объясняется наличием у этих государств частично обходных путей транспортировки сырья.

Рассчитайте условия по кредиту и получите ответ уже сегодня
Необходимая сумма*
100 000 ₽
10 000 000 ₽
Срок кредитования*
6 мес
60 мес
Ваш ежемесячный платёж составит:
17 602

Меры поддержки экономики

Саудовская Аравия использует трубопровод East—West, позволяющий поставлять часть нефти с востока страны к терминалам на Красном море, минуя Ормузский пролив. В ОАЭ действует аналогичный по назначению трубопровод Хабшан—Фуджейра, который выводит сырье к порту на побережье Оманского залива. Хотя эти маршруты не заменяют пролив полностью, они дают возможность сохранить часть поставок. Однако перестройка логистических цепочек ведет к удорожанию и увеличению сроков доставки товаров.

Долгосрочные вызовы

Государства региона вводят программы для смягчения удара по бизнесу. Поддержку получают наиболее пострадавшие секторы, включая гостиничный и туристический бизнес, а также розничную торговлю. Так, в Дубае для компаний этих отраслей был предоставлен трехмесячный мораторий на перечисление обязательных туристических сборов в бюджет.

Центральные банки Бахрейна, Кувейта, Катара и ОАЭ разрешили кредитным организациям предоставлять заемщикам отсрочки по платежам без автоматического перевода таких кредитов в разряд проблемных. Аналогичные меры применялись ранее во время пандемии.

Читайте также
Новости
США отказались от пошлин на российский палладий после заключения регулятора
США не будут вводить пошлины на российский палладий. Министерство торговли США приняло это решение после того, как Комиссия по международной торговле (USITC) заключила, что импорт этого металла не наносит ущерба отечественной промышленности. Это решение важно для рынка, так как Россия является одним из ключевых мировых поставщиков палладия.
29 мая
00
Новости
Клиент Т-Банка столкнулся с двукратным ростом стоимости каско при продлении
Водитель год ездил без ДТП, но страховая удвоила цену полиса каско. Такая ситуация стала распространенной. Причины — общий рост убыточности страховщиков, дорожающий ремонт машин и запчастей, а также увеличение числа мошеннических выплат. В результате компании пересматривают тарифы даже для аккуратных клиентов.
29 мая
00
Новости
Фонды FinEx планируют ликвидацию для возврата средств акционерам
Компания FinEx подала в суд Ирландии ходатайство о принудительной ликвидации двух своих фондов для физических лиц из РФ. Причина — международные санкции и блокировка активов, что сделало работу фондов невозможной. Судебное решение о закрытии запланировано на 15 мая 2026 года.
29 мая
00