Эксперт: Запрет на пауэрбанки в самолетах маловероятен, но ограничения возможны

Обезопасив себя от возможного разряда мобильного телефона или другого гаджета в поездке, обязательно возьмите с собой внешний аккумулятор. Большинство авиакомпаний в России разрешает перевозить пауэрбанки только в ручной клади, и это неспроста. Почему введены данные ограничения и насколько они могут быть ужесточены, понятно рассказал Андрей Величко, руководитель портала "Авиация России".

Эксперт по авиации Андрей Величко предупреждает, что использование пауэрбанков может быть опасным из-за возможного возгорания при перегреве устройства.

Он отмечает, что при различных обстоятельствах аккумуляторы могут нагреваться до такой степени, что происходит воспламенение устройства.

Повреждения, полученные при падении, заводской брак и другие факторы могут привести к перегреву устройства.

Экспертиза уже проведена в двух случаях возгорания внешних аккумуляторов на борту воздушных судов российских авиакомпаний в этом году.

Большинство авиакомпаний в России запрещают перевозку пауэрбанков в багаже, разрешая их только в ручной клади рядом с пассажиром для безопасности.

Жесткий контроль и дополнительные правила транспортировки пауэрбанков могут быть введены в перспективе, но на данный момент Росавиация считает ограничения преждевременными.

Напомним, большинство российских авиакомпаний в настоящее время разрешают пассажирам перевозить пауэрбанки только в ручной клади, с ограничением энергоемкости аккумулятора до 100 или 160 Вт·ч. Такие же правила действуют у "Аэрофлота", S7, "Победы", Utair и других перевозчиков, иногда для пауэрбанков указанной мощности требуется получить письменное разрешение авиакомпании.

Подобные ограничения применяются и у многих зарубежных авиаперевозчиков. Например, с 1 октября текущего года Emirates (ОАЭ) разрешит пассажирам перевозить один внешний аккумулятор емкостью менее 100 Вт·ч в салон, но не в ручной клади, а вставить его нужно будет в карман кресла или в сумку под передним сиденьем.

Турецкие авиакомпании AJet и Pegasus Airlines в августе этого года запретили использовать пауэрбанки на борту. То есть пассажиры могут только перевозить пауэрбанки до 100 Вт·ч в ручной клади, но не использовать их на борту.

В Китае на внутренние рейсы допускаются только устройства с местной сертификацией; в Японии с 8 июля запрещено хранить внешние аккумуляторы на багажных полках.

Американская Southwest Airlines в мае обязала пассажиров хранить активированные портативные зарядные устройства на видном месте, например, в кармане кресла или на откидном столике. Зарядные устройства разрешается перевозить в ручной клади с условием отключения. Southwest Airlines стала первой американской авиакомпанией, ввести такое правило, добавили в АТОР.