Перспективы роста беспилотной техники в карьерных самосвалах
Беспилотные самосвалы в горнодобывающей отрасли: опыт мировых лидеров
Пионером в создании беспилотных самосвалов для горнодобывающей отрасли является компания Caterpillar, представившая эту технологию более 30 лет назад. Крупный международный концерн Rio Tinto уже с 2008 года успешно использует автономные самосвалы на своих месторождениях в Австралии, где они перевезли более миллиарда тонн породы. Управление этими машинами осуществляется операторами из центрального пульта в Перте, на расстоянии тысяч километров от самой шахты.
В мировом масштабе количество беспилотных самосвалов, находящихся в эксплуатации, приближается к четырем тысячам.
В России применение данной техники в основном находится на стадии тестирования. Например, автономные самосвалы прошли испытания на угольных разрезах в Сибири и месторождениях железа в Карелии. На Дальнем Востоке беспилотные технологии используются в Чукотке и при освоении Баимского месторождения меди – одного из самых крупных в мире.
Главное преимущество автоматизированной техники – высокая производительность. Беспилотники работают 24/7/365 без перерывов на отдых, что повышает безопасность и продлевает срок службы оборудования. Однако стоимость и срок окупаемости таких технологий остаются высокими, внедрение требует значительных инвестиций.
Эксперты предполагают, что внедрение беспилотных технологий может принести компаниям экономию в миллионы долларов ежегодно, включая сокращение расходов на содержание рабочих поселков. Однако для успешного внедрения необходимо уделить внимание юридическим аспектам, так как существующие законы не всегда соответствуют новым технологиям, отсутствуют стандарты безопасности и требования к киберзащите систем.
Кадры - ключ к развитию
Главный редактор выделяет персонал как важный фактор.
— Сначала специалистов обучают в центре, а затем направляют на Чукотку, — отмечает Георгий Фотин. — Мы сосредотачиваем усилия на сотрудничестве с учебными заведениями для внедрения новых специальностей. Мы переходим к автономным решениям на стадии эксплуатации проекта, отказываясь от автоматизированных подходов, применяемых на этапе строительства.
По мнению Владимира Волошина, руководителя отдела цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития России:
— Без использования беспилотных технологий и автоматизации, учебка экономики в Дальнем Востоке неэффективно. Президент поручил расширить опытные правила по использованию беспилотных авиационных систем на всей территории Дальнего Востока, что позволит внедрить дроны во всех 11 субъектах региона, весом более 30 кг. Важно снять нормативные ограничения для роботизированных технологий, не просто заменять людей, а оптимизировать их задействование для более значимых проектов.