Риски и текущая практика
Ввезенные в Россию по схемам параллельного импорта автомобили теоретически могут подвергаться удаленной блокировке некоторых опций. Такое вмешательство может повлиять на отдельные системы автомобиля, но не вызовет его полную остановку.
Основной риск связан с моделями, приобретенными по неофициальным каналам или у частных лиц без гарантий. В таких случаях существует вероятность ограничения работы части развлекательных функций, например, мультимедийных систем. При этом автомобиль остается на ходу и физически управляемым.
Решение проблем в России
На практике случаев полного превращения автомобилей китайских брендов в неработающие устройства в России пока не отмечалось. Ситуация с автомобилями европейского происхождения отличается: при сильных радиопомехах у них могут возникать проблемы с работой электронных ключей.
В прошлом некоторые водители сталкивались с ситуациями, когда из-за помех ключи не функционировали. В этих случаях автомобили иногда приходилось транспортировать эвакуаторами в зону с нормальными радиосигналами для восстановления связи между системой и ключом. Чаще применялся традиционный метод — использование физического ключа, который обычно присутствует внутри электронного брелока.