Возможное открытие рейсов в Сухум этим летом под вопросом из-за дефицита сотрудников
Согласно сообщениям, iFly рассматривает возможность запуска рейсов в Сухум с использованием самолетов от "Библио-Глобуса". Предполагается, что туроператор получит два Airbus после передачи трех А330 в лизинг для "Аэрофлота". Однако, готовность аэропорта принять необходимое количество рейсов вызывает сомнения из-за недостатка персонала.
По информации от источников в индустрии авиации, iFly собирается использовать два своих Airbus А330-200 для полетов из Москвы в Сухум. Три A330-300 уже переданы в лизинг "Аэрофлоту" и не могут использоваться для полетов в Абхазию.
Один из собеседников в туристическом бизнесе утверждает, что "Аэрофлот" может продавать билеты самостоятельно, но большинство мест будет отдано туроператору "Библио-Глобус" на основании текущего соглашения. "Аэрофлот" не может летать в Сухум из-за решения ICAO, принятого в 2006 году.
Представители "iFly" подтверждают, что рассматривают возможность регулярных рейсов в Сухум, но окончательное решение будет принято после проверки технической и персональной готовности аэропорта. Дополнительные детали не разглашаются.
Росавиация выдала разрешения на регулярные рейсы в Сухум для iFly (до 14 рейсов в неделю из Москвы) и NordStar (до семи рейсов из Красноярска). "ЮВТ Аэро" из Казани также получила разрешение после тестового рейса в Сухум на CRJ-200 в феврале. Представители NordStar и "ЮВТ Аэро" отказались комментировать ситуацию.
В начале апреля первый заместитель главы администрации президента заявил, что рейсы в Сухум начнутся с 1 мая. Однако, согласно инсайдерам, авиакомпании пока не получили информацию о возможностях аэропорта после долгого перерыва в 30 лет.
Реконструкция аэропорта в Сухуме: подробности и ожидания
Аэропорт в Сухуми был закрыт в 1993 году вследствие конфликта между Абхазией и Грузией. В 2023 году Россия и Абхазия согласились на восстановление аэропорта, и российская фирма «Инфраструктурное развитие» выиграла конкурс. Владельцем компании является Рашид Рашидович Нургалиев, который носит тот же фамилию, что и один из сыновей бывшего министра внутренних дел РФ Рашида Нургалиева. Согласно плану, после реконструкции аэропорт будет способен пропускать 1,3 тыс. пассажиров в час. Инвестор обновил рулежную дорожку и взлетно-посадочную полосу длиной 3,1 км, а также обновил терминал.
По данным экспертов, состояние аэродрома и терминала у российской стороны удовлетворительное. Однако есть опасения, что аэропорту не хватит персонала к началу летнего сезона. Сейчас аэропорт ищет сотрудников из различных городов России, размещая объявления на портале hh.ru.
Один из источников из туристической отрасли отмечает, что важно закрыть вакансии для старта полетной программы. Другой источник отмечает, что перевозчикам предстоит изучить оборудование аэропорта — от трапов до источников питания. К сожалению, связаться с представителями «Инфраструктурного развития» не удалось.
Абхазия пользуется популярностью у российских туристов, и число поездок из России в эту страну продолжает расти. Туриндустрия отмечает увеличение спроса на лето на данное направление год к году, что связано с увеличением транспортной доступности. Открытие аэропорта в Сухуме, по мнению экспертов, снизит загрузку аэропорта в Сочи и обеспечит удобство для туристов, направляющихся в Пицунду и Гагр.
Редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин считает, что обеспечить загрузку самолетов в пиковый сезон будет несложно, учитывая опыт компании iFly в сфере туристических перевозок. География полетов должна разнообразиться для эффективности бизнеса. Кроме того, популярные рейсы в Сухум могут стать конкурентоспособными благодаря ценовой политике и расширению маршрутов. Железнодорожный поезд «Ласточка» из Адлера также будет привлекать пассажиров.