В России открыто предзаказ на электромобиль Атом

Новости
06
Одобрили

Технические характеристики

Российский электромобиль «Атом» поступит в продажу в 2026 году. В настоящее время начался прием предварительных заказов на модель.

Сумма бронирования составляет 150 тысяч рублей. Эта сумма будет вычтена из итоговой цены транспортного средства при его приобретении. Официальная стоимость нового электрокара — 3,98 миллиона рублей. С учетом государственных субсидий цена для конечного покупателя снизится до 3,055 миллиона рублей.

95 percent
Наших клиентов получают положительное решение в банке
Кредит с экономией до 32%
Получить решение

Особенности дизайна и интерьера

Электромобиль будет оснащен силовой установкой мощностью 204 лошадиные силы. Двигатель расположен на задней оси. Разгон с нуля до 100 километров в час занимает 8 секунд. Максимальная скорость ограничена на отметке 170 километров в час.

Запас хода обеспечивает тяговая батарея емкостью 77 кВт·ч. В идеальных условиях пробег на одном заряде может достигать 500 километров. В холодное время года, при температуре до минус 20 градусов, дальность поездки снижается примерно до 350 километров.

Читайте также
Новости
Крупные аэропорты внедрят биометрический контроль для пассажиров
Минтранс России инициировал подключение всех крупных аэропортов страны к системе биометрического контроля. Это позволит пассажирам осуществлять посадку на рейсы без предъявления паспорта. Эксперимент по внедрению данной технологии уже запущен на рейсах Аэрофлота с 1 июня.
08 июня
00
Новости
Мегамаркет теряет позиции на рынке онлайн-торговли
Маркетплейс Мегамаркет теряет позиции на фоне сокращения инвестиций со стороны Сбербанка. По итогам года число заказов упало втрое, до 4 млн. Эксперты связывают снижение рейтинга с отказом от развития сети пунктов выдачи и урезанием программ кешбэка для покупателей.
08 июня
00
Новости
Льготное кредитование мощных зарядных хабов столкнулось с потенциальными ограничениями по сетевой мощности
Программа льготного кредитования для зарядных станций может не достичь целей. Инвесторы сталкиваются с риском изъятия сетевой мощности, если загрузка хабов окажется низкой. Операторы ЭЗС критикуют механизм, опасаясь его неэффективности и негативного влияния на развитие инфраструктуры.
08 июня
00